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カーメカニックって何？

カーレースのマシンをベストの状態で参戦できるように技術面で整備、管理する仕事です。例えばレース当日の天候にあわせてチューンアップやタイヤ整備、マシンの油圧、点検、エンジン回転数の調整など技術面での的確な判断が求められます。 レースが始まってからファイナルラップを終えるまで、ピットクルーの一員として、冷静な判断力と柔軟な対応力、そして短時間で作業を実施できる高度なテクニックを備えておくことが必要です。また、マシンのパワーを最大限に引出すために、必要に応じてレーサーに的確な指示を与えることもあります。 レーシングカーは、一般の自動車とちがってエンジンや各種のパーツも特殊なものが使用されています。またレースは、耐久レース、フォーミュラーレース、ツーリングカーレースに大きく分かれていて、使用するマシンのメカニックもことなってきます。単なる車の知識や技術だけではなく、ゆたかな経験を積んでおく必要があります。 カーメカニックになるには、自動車の整備技術を修得し、各種レースに参加する自動車メーカーやチューンアップメーカーなどに就職して、さらに技術を磨いていくようにしましょう。一般的には、まずプライベートチームでレースに参戦し、実績を積むことで、上位チームからスカウトされることが多いようです。

プロを目指すには

関連する資格

自動車整備士 （国家資格） 自動車が安全に運行するように十分な点検・整備を行う自動車整備士の技術に関する国家資格。１級〜３級までと特殊があり、それぞれ受験資格（年齢制限と必要な実務経験年数）が異なります。自動車の整備工場では一定の資格保有者を置くことが義務付けられており、合格者は自動車メーカーや販売会社、整備会社などで活躍しています。 ＪＡＦ競技運転者ライセンス （民間資格） ＪＡＦ公認の自動車競技に出場するためのライセンスで、国内Ｂ・Ａ、国際Ｃ・Ｂ・Ａまで５段階に分かれています。普通自動車運転免許証を取得しているＪＡＦ会員であれば誰でも受講できます。レースに出場するには国内Ａライセンスが必要です。まず国内Ｂライセンスを取得し、競技会に１回出場することで国内Ａライセンスの受講資格が与えられます。国内Ａライセンスの講習会では、講義と筆記試験、実技試験が行われます。はれて国内Ａライセンスを取得すると、いよいよモータースポーツレースに参加可能になります。

		田所 展一（東京自動車大学校 自動車整備科 2006年卒業） 株式会社モトコルセ　MOTO CORSE渋谷ショールーム勤務 「経験したことのないメニューに挑戦できる環境 とても緊張するけど、そこがまたおもしろい！」
		平賀　大介（専門学校　日産横浜自動車大学校 2002年自動車整備科　卒業） ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社 ファクトリーグループ 「初めて自分が組んだエンジンに火が入ったときは感動しました」