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より専門度の高い技術者を育成するために、3年制の航空システム科に生まれ変わります！
航空システム科(2009年4月開設予定) |
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企業ニーズに即した専門度の高い技術者を育成。
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近年、航空業界は新型旅客機の需要や益々ハイテク化される技術への対応と早急な人材育成が課題になっています。そこで、2009年4月、従来の航空電子制御科と航空生産科を再編成し、3年制の「航空システム科」に。これまで以上に専門度の高い技術者を育成します。 |
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| カリキュラム |
本物の飛行機をつくったり、B777フライトシミュレータを用いての航空電子整備実習など、本校ならではの実学教育。
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●本物にふれる、本校ならではの学び環境。
入学後、半年間は航空工学をはじめとする基礎科目を履修し、その後、機体生産コースと航空電子コースのいずれかを専攻。2年半は各コースの特性を活かした専門技術を深めます。さらに、アメリカへの海外留学をカリキュラムに取り入れ、英語力の向上とともに文化を学び、国際派のエンジニアをめざします。
■機体生産コース
航空機や航空関連部品などの設計・製造・検査まで、飛行機を生産する技術者をめざすコース。企業ニーズが高い3次元CADを使用した設計実習や、本物のRV-4を作る組立実習を実施します。
■航空電子コース
コンピュータ・電子制御・情報通信技術を学び航空機の電子装備品の製造・整備をする専門技術者をめざすコース。B777フライトシミュレータによる航空電子整備実習や二足歩行ロボットを用いたロボット実習などを実施します。 |
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| 資格 |
専門度が高い資格を取得し、将来的にもステップアップ。
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●目標資格
■航空電子コース
航空特殊無線技士、第1級陸上特殊無線技士、情報検定1級、初級システムアドミニストレータ、デジタル検定、英語検定2級 など
■機体生産コース
Auto CADオペレータ、非破壊検査資格レベル1、航空工場整備士学科試験合格（機体構造関係）、生産士3級、英語検定準2級 など |
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| 就職 |
幅広い専門技術を身につけた航空機のスペシャリストに。
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●卒業後の進路
■航空電子コース
広範な技術を身につけた航空関連機器のスペシャリストとして、航空機、航空関連部品、航空電子機器などのメーカーからＪＡＬ・ＡＮＡグループ企業などへの就職をめざします。
■機体生産コース
一連の生産過程を身につけた航空生産技術者として、航空機、航空関連部品などの航空機メーカーへの就職をめざします。
●主な就職先（航空生産科・航空電子制御科2008年3月卒業生実績）
ANAエアクラフトテクニクス、JAL航空機整備東京、IHI、ANAアビオニクス、JALアビテック、JALシミュレーターエンジニアリング、ANAコミュニケーションズ、三菱重工業、川崎重工業、三菱プレシジョン、三菱電機特機システム、NECネットワークセンサ、日立情報通信エンジニアリング、カワサキマシンシステムズ、ジャムコ、日産自動車 など |
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ご利用ガイド
