■初年度納付金（2021年度）
一級自動車研究開発学科　127万円（入学金28万円含む）
自動車整備科　　　　　　127万円（入学金28万円含む）
※別途諸雑費がかかります。

■奨学金制度
ホンダ学園独自の「ホンダ学園賛助会奨学金」（無利子で貸与する奨学金制度：各学科の授業料および2人部屋分の寮費に充当することができます）や給付型奨学金をはじめ、優秀な人材に対し、授業料の一部を免除する特待生制度もあります。また日本学生支援機構や、その他各種教育ローンの融資斡旋もいたします。

■一級自動車研究開発学科
将来のモビリティ社会を担う技術者に。2018年4月にスタートした4年制の学科です。将来の可能性を拡げるために「やりたいことを見つける」「夢を叶える」というコンセプトのもと、自動車構造の基礎を学ぶ2年間と自分の夢をかなえるための2年間に分かれています。

【自動車の基礎を学ぶ2年間（1-2年次）】
自動車構造の基礎をしっかりと学びながら、Hondaや自動車業界の中で本当にやりたいことを見つけます。目標として二級自動車整備士（ガソリン・ジーゼル）の取得をめざします。

【夢を叶える2年間（3-4年次）】
自分の本当にやりたいことに向けて専門性を磨きます。
●一級自動車整備士コース｜目標／一級小型自動車整備士（筆記・口述）
●開発・設計工学コース｜目標／モノづくりができる自信と証を手に！
●海外インターンシップコース｜目標／グローバル人材になる

■自動車整備科
普通科出身で自動車の知識がゼロの状態から、即戦力のエンジニアをめざします。自動車構造や仕組みを理解し、分解・整備・組立てができるように実習を繰り返し、故障を探求する技術などを学習します。卒業生の多くがHonda Carsへ就職するため、故障診断機やHonda四輪販売店導入システム、Honda独自の機材を使った実習もあり、卒業と同時にホンダ社内資格も認定されます。

■二輪・四輪の全てが学べる
ホンダ学園なら二輪・四輪の両方を学ぶことができます。もちろん就職先も二輪・四輪に関わる企業がたくさんあります。

■広くて綺麗な実習場が自慢！
敷地内には10ヶ所の実習場があります。300平方メートルある多目的実習場や車検・点検ができる実習場。Hondaのサービス技術コンクール全国大会でも使用されている広い実習施設が自慢です。冷暖房を完備しているため、換気設備も整っており、一年を通して快適な学習環境を実現しています。

■部活動やイベントでホンダの精神を体感！
ホンダ学園は二輪・四輪のモータースポーツクラブ活動が盛んです。ポイントは初心者でも入部できることです。さらにF1やSuperGT、MotoGPといったレース観戦ツアーも開催され多くの学生が参加しています。