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■1級自動車エンジニア科(4年)
■自動車整備科(2年)
■自動車整備2級科(夜間)(3年)
上記は、2012年4月入学者対象のものです。
■2011年初年度納入金
1級自動車エンジニア科133.2万円
自動車整備科132.2万円
自動車整備2級科77.6万円
その他、別途諸費用が必要です。
■目標資格
一級小型自動車整備士、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士、二級二輪自動車整備士、中古自動車査定士、危険物取扱者乙種第4類、ガス溶接技能講習、アーク溶接特別教育、低圧電気取扱業務特別教育、有機溶剤作業主任者
■ 独自の就職プログラムやシステムで完全バックアップ
学生一人ひとりの特性を見極め、「企業と学生の相互理解」を基本に、独自の「就職プログラム」を入学直後からスタート。自己分析から適性試験、業界研究、企業を招いた説明会など段階を踏んで早期の就職達成を目指します。また、学校内ネットワークからアクセスできる求人データベースから、最新の就職情報の閲覧も可能です。毎年2月に行う合同企業 説明会では約200社の企業が参加。最新の業界情報や会社案内などの情報を入手し就職活動に役立てます。
■ 主な就職先(2010年3月卒業生実績)
いすゞ自動車、トヨタテクニカルデベロップメント、富士テクノサービス、東京トヨタ自動車、日産プリンス東京販売、 ホンダカーズ東京中央、東京スバル、東京マツダ販売、フォルクスワーゲン東京、ヤナセ、全日空モーターサービス 他多数
一・二級自動車整備士はもちろんのこと、自動車メーカーや部品メーカーの設計・開発技術者を育成。自動車業界で幅広く活躍できる技術や知識、コミュニケーション能力を実践重視の授業で身につけ就職を目指します。また、働きながら、 大学に通いながら、二級整備士資格が取得できる東日本で唯一の夜間課程もあります、卒業後は国産車・輸入車の整備 士、メーカーの実験技術者、さらにレースメカニックなど多彩です。

自動車整備士
下釜 朱美 さん
専門学校 東京工科自動車大学校 世田谷校 自動車整備科 2008年3月卒業
東京トヨペット(株)勤務
自動車整備士として車検や工程点検などを担当しています。女だからといって特別扱いしない環境ですが、それが逆に励みになります。女性ならではの気配りができたり、男性で目につかない点に気づいたりと、長所もたくさんあります。将来はトヨタの技術検定の1級を取得し、車検の検査員として一人前になることが目標です。また、車が好きな女の子から憧れの存在になるよう頑張ります!

カーメカニック
田中 貴宏 さん
専門学校 東京工科自動車大学校 世田谷校 1級自動車エンジニア科 2001年3月卒業
日産自動車(株)勤務
現在、排気ガスの削減や車両から排出された排気ガスを化学的に浄化するシステム研究開発をしています。自分の研究成果が世界の車両に反映されることに責任とやりがいを感じています。学生時代は自動車整備の技術だけでなく、化学的、工学的な知識を学ぶことができたのが今の仕事に活かされています。試行錯誤の連続ですが、いずれは業界で初めてと言われる業績を残したいと思っています。

本学園では、すべての授業情報を徹底的に明確にし、これから何を学ぶのか、今何を学んでいるのかを一目瞭然にする授業システムを採り入れています。まず授業開始時に「授業シート」を配布して、その授業では何を学ぶか、またなぜその知識が必要なのかを明確にします。これはいわば予習しながら、同時に授業を受けるという画期的なシステムです。さらに、授業の最後に「授業カルテ」が配布され、自分がどこまで理解したかをしっかり確認します。これは、学生たちが何を理解できて、何が理解できていないのか、その理解度を把握するための仕組みです。
| 所在地 |
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