東京電機大学 機械工学系の詳細情報

とうきょうでんきだいがく

東京電機大学

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理工学部 機械工学系

最先端工学に適応するエンジニアリング・センスを身につける

機械工学系の特長

学べる内容

■基盤となる4つの力学を習得
ロボット、自動車、家電製品など、機械工学がカバーする領域は非常に多岐にわたります。基礎を身につけることができるカリキュラムで、材料・機械・熱・流体という機械工学の核となる4つの力学をしっかり習得し、多様な分野で活躍できる研究者、技術者を育成します。

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カリキュラム

■専門能力・就職力を広げる「主コース・副コース制」
理工学部では、2年次に「主コース」と「副コース」を選択。主コースは所属学系から選びますが、副コースは異なる学系のコースを選択することも可能。専門力を強化することも、分野を広く学ぶこともできます。さらに、3年次からは理工学部オナーズプログラム(次世代技術者育成プログラム)で宇宙工学、生体医工学、環境工学を学べます。

■応用力をつける2つの専門コース
材料、機械、熱、流体からなる4つの力学を体系的に学ぶことで基礎学力をしっかり習得。「設計・解析コース」では様々な力学的解析技術を駆使して機械設計ができる応用力を身につけ、「加工・制御コース」では最先端加工での工作技術や機械を精密に運動させる制御技術など、専門力を身につけます。

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卒業後の進路

■就職に強い大学!
実習や実験に重点を置いた教育、また最新の教育設備が整った環境は、企業からの評価が高く、就職内定率は過去3年間の平均で98.4%(2021年3月実績、就職内定率97.7%、就職者数1576名)。110年以上の歴史と実績から優秀な卒業生を数多く輩出、技術者として幅広く活躍しています。

■主な就職先
本田技研工業、SUBARU、いすゞ自動車、スズキ、ヤマハ発動機、日立Astemo、JR東日本、JR東海、JR貨物、西武鉄道、東京電力ホールディングス、富士通、パナソニック、シャープ、日本電産、朝日インテック、サンケン電気、太陽誘電、フォトロン、不二越、明電舎、理化学工業、関電工、キッツ、光洋電子工業、サトーホールディングス、山九、昭和螺旋管製作所、スタンレー電気、THK、日機装、日本シューター、日本電設工業、日本航空電子工業、能美防災、ブリヂストンサイクル、プレス工業、三菱ケミカル、矢崎総業、ユニプレス、日本原子力研究開発機構 ほか
※2021年3月卒業生実績(主な就職先は機械工学系全体の実績 ※電子工学系と共通 ※大学院修了者含む)

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内容

【ピックアップ研究室】
■まさに走る研究室!
「自動車工学研究室」では、レーシングカーや惑星探査機を題材として、車を構成する全ての部分について自由な発想によって実践的な研究開発を進めています。内容はシミュレーションや設計だけにとどまらず、実際に車を作って走行し、評価・改善をするといった一連の開発作業を行います。

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施設・設備

■自然環境に恵まれ勉学に最適
埼玉県のほぼ中央にある比企丘陵自然公園内に位置し、なだらかな丘陵を活かした約10万坪のキャンパス。自然環境に恵まれ、勉学に最適です。周辺には日立製作所中央研究所や大規模ニュータウンがあり、大型商業施設も開業し生活の利便性も高まっています。また、学生駐車場を完備し、車での通学も可能です(許可制)。

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その他の特色

■学習サポートセンター
各キャンパスに「学習サポートセンター」を設置し、授業を理解していく上で、わからなかったところについて、質問に答えたり、学習方法の相談に乗っています。少人数の講義を行うほか、個別指導も行っています。

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機械工学系の概要

機械工学系
  • 定員80名
  • 修業年数 4年
  • 昼夜
  • 募集共学
  • 学費163万3160円  [2022年初年度納入金実績(参考)]

※2022年4月入学者対象のものです。

機械工学系の専攻・コース

  • 設計・解析コース
  • 加工・制御コース

学べる学問

  • ・機械工学
  • ・システム工学
  • ・自動車工学

目指せる職業

  • ・機械設計・技術者
  • ・レースメカニック

資格

■取得できる資格
高等学校教諭免許状【工業】(国)1種

東京電機大学の所在地/問い合わせ先

●埼玉鳩山キャンパス(理工学部)

〒350-0394 埼玉県比企郡鳩山町石坂

TEL.049-296-0042  (事務部) 

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