東京電機大学機械工学系の詳細情報

理工学部機械工学系

最先端工学に適応するエンジニアリング・センスを身につける

機械工学系の特長

学べる内容

■基盤となる4つの力学を習得
ロボット、自動車、家電製品など、機械工学がカバーする領域は非常に多岐にわたります。基礎を身につけることができるカリキュラムで、材料・機械・熱・流体という機械工学の核となる４つの力学をしっかり習得し、多様な分野で活躍できる研究者、技術者を育成します。

カリキュラム

■複数分野の専門知識を学べる「主コース・副コース制」で高い適応力を身につける
理工学部では、2年次に「主コース」と「副コース」を選択します。主コースは所属学系から選びますが、副コースは異なる学系のコースを選択することも可能です。専門力を強化することも、分野を広く学ぶこともできます。さらに、3年次からは理工学部オナーズプログラム(次世代技術者育成プログラム)で宇宙工学、生体医工学、環境工学を学べます。

■応用力をつける2つの専門コース
材料、機械、熱、流体からなる4つの力学を体系的に学ぶことで基礎学力をしっかり習得します。「設計・解析コース」では様々な力学的解析技術を駆使して機械設計ができる応用力を身につけ、「加工・制御コース」では最先端の加工技術や機械を精密に動かす制御技術など、専門力を身につけます。

卒業後の進路

■就職に強い大学！
実習や実験に重点を置いた教育、また最新の教育設備が整った環境は企業からの評価が高く、毎年高い就職実績を誇ります。2023年3月卒業生・修了生実績での就職内定率は98.7％（1,586名希望、1,566名内定）。こうした実績を上げられるのは、1年次から手厚いキャリア教育を実施し、産業界から評価の高い22万人を超える卒業生が、後輩の就職活動を力強くサポートしているからです。

■主な就職先
パナソニック、SUBARU、スズキ、JR東海、TOPPAN、ヤマハ発動機、本田技研工業、日野自動車、SMC、東京エレクトロン、アマダ、富士電機、沖電気工業、いすゞ自動車、THK、ジヤトコ、カゴメ、椿本チエイン、関電工、JFEエンジニアリング、日産車体、東京計器、日機装、ブルボン、鷺宮製作所、東急電鉄　ほか
※2023年3月卒業生実績
（主な就職先は機械工学系全体の実績　※大学院修了者含む）

内容

【ピックアップ研究室】
■まさに走る研究室！
「自動車工学研究室」では、レーシングカーや惑星探査機を題材として、車体・機体を構成する全ての部分について自由な発想によって実践的な研究開発を進めています。内容はシミュレーションや設計だけにとどまらず、実際に車を作って走行し、評価・改善をするといった一連の開発作業を行っています。

施設・設備

■自然環境に恵まれ勉学に最適
埼玉県のほぼ中央にある比企丘陵自然公園内に位置し、なだらかな丘陵を活かした約10万坪のキャンパス。自然環境に恵まれ、勉学に最適です。周辺には日立製作所中央研究所や大規模ニュータウンがあり、大型商業施設も開業し生活の利便性も高まっています。また、学生駐車場を完備し、車での通学も可能です（許可制）。

その他の特色

■学習サポートセンター
各キャンパスに「学習サポートセンター」を設置し、授業を理解していく上で、わからなかったところについて、質問に答えたり、学習方法の相談に乗っています。少人数の講義を行うほか、個別指導も行っています。